宝马携手Rimac挑战电动汽车高压电池技术亚洲主导权

宝马和克罗地亚企业Rimac已在电动汽车高压电池技术方面达成合作协议，旨在挑战亚洲在该领域的主导地位。

Rimac是一家电动超跑制造商，保时捷持有其45%的股份，该公司目前正在扩大其业务范围，以供应商的身份向其他车企供应电池系统和动力总成组件。Rimac的目标是在2024年至2026年期间，每年生产10万块电池。

Rimac首席执行官马特·里马克（Mate Rimac）曾在2023年表示，一家德国汽车制造商将从今年开始，在一款高性能车型上使用Rimac的电池系统，该车型的年产量约为4万辆，此外还将有更多车型获得授权使用其系统。

宝马并未披露更多关于合作开发的电池或新车型的细节，不过这次合作与2025年投产的宝马新一代纯电平台Neue Klasse无直接关系。

宝马是老牌豪车品牌中电气化变革最积极的品牌之一，据统计，2023年宝马纯电动汽车在总销量中的占比达到了15%，这一数字预计将于2030年前达到50%。即将于本月揭幕的北京车展期间，BMW新世代概念车、新BMW 4系家族、全新MINI家族首款纯电动跨界车型、BMW iX5氢燃料电池车等车型系数亮相。2024年，宝马计划为中国市场提供11款纯电车型。在德国，宝马拥有自己的电池研究中心，但大规模开发工作依然依赖合作伙伴，宁德时代和亿纬锂能与宝马的电池订单总额高达数十亿欧元。